兵馬俑的發(fā)現(xiàn)被譽(yù)為世界第八大奇跡，二十世紀(jì)考古史上的偉大發(fā)現(xiàn)，毋庸置疑成為了世界遺產(chǎn)。而在秦兵馬俑博物館內(nèi)的銅馬車展是國寶級(jí)文物。據(jù)說當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，兩乘車都是四馬單轅，由大小3400個(gè)零部件組裝而成。銅馬車譽(yù)為“青銅之冠”。

      銅車馬主體為青銅所鑄，一些零部件為金銀飾品，各個(gè)部件分別鑄造，秦代工匠成功地運(yùn)用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連接、子母扣連接、轉(zhuǎn)軸連接等各種工藝技術(shù)，并將其完美地結(jié)合為一個(gè)整體，是20世紀(jì)考古史上發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜、形體最為龐大的古代青銅器，被譽(yù)為“青銅之冠”。

該國寶經(jīng)過文物保護(hù)修復(fù)人員艱苦卓絕的努力，最終歷時(shí)8年才完成修復(fù)。通過這兩輛銅馬車可見2000多年前大秦王朝的輝煌，也是世界考古發(fā)現(xiàn)的最大青銅器。據(jù)說當(dāng)時(shí)的“秦陵銅車馬修復(fù)技術(shù)”項(xiàng)目榮獲1997年度“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。車長3.17米，高1.06米，銅馬高65-67厘米，身長1.2米，總重量1234公斤。但有說法這銅馬車作為大型陪葬品實(shí)際上也可稱作是秦始皇的“冥車”。